Y mwyaf poblogaidd diweddaraf ym myd cyfalaf menter yw'r diwydiant dosbarthu bwyd cyflym ar-lein. Mae Getir yn gwmni Twrcaidd 6 oed sy'n ceisio rhagori ar ei gystadleuwyr newydd o ran ehangu byd-eang.
Llundain - Mae cwmni newydd sy'n teithio rhwng beiciau a sgwteri Uber Eats, Just Eat a Deliveroo yng nghanol Llundain yn addo bodloni eich chwant am fariau siocled neu beint o hufen iâ bron yn syth: mae'r cwmni Twrcaidd Getir yn dweud y bydd yn cludo'ch nwyddau mewn 10 munud.
Daw cyflymder dosbarthu Getir o rwydwaith o warysau cyfagos, sy'n cyfateb i gyflymder ehangu rhyfeddol diweddar y cwmni. Bum mlynedd a hanner ar ôl cychwyn y model yn Nhwrci, agorodd yn sydyn mewn chwe gwlad Ewropeaidd eleni, caffaelodd gystadleuydd, a disgwylir iddo ddechrau gweithredu mewn o leiaf tair dinas yn yr Unol Daleithiau, gan gynnwys Efrog Newydd, erbyn diwedd 2021. Mewn dim ond chwe mis, cododd Getir bron i $1 biliwn i danio'r achos hwn.
“Rydym wedi cyflymu ein cynlluniau i fynd i fwy o wledydd oherwydd os na wnawn ni hynny, bydd eraill yn ei wneud,” meddai sylfaenydd Getir, Nazem Salur (ystyr y gair hwn yw “dod â” mewn Twrceg.). “Mae hon yn ras yn erbyn amser.”
Edrychodd Mr. Saruer yn ôl ac roedd yn iawn. Yn Llundain yn unig, yn ystod y flwyddyn ddiwethaf neu fwy, mae pum cwmni dosbarthu bwyd cyflym newydd wedi mynd i'r strydoedd. Mae Glovo yn gwmni Sbaenaidd 6 oed sy'n darparu arlwyo a bwyd mewn bwytai. Cododd fwy na $5 biliwn ym mis Ebrill. Dim ond mis yn ôl, cododd Gopuff, sydd wedi'i leoli yn Philadelphia, arian gan fuddsoddwyr gan gynnwys Cronfa Gweledigaeth SoftBank $1.5 biliwn.
Yn ystod y pandemig, caewyd cartrefi am fisoedd a dechreuodd miliynau o bobl ddefnyddio danfoniadau bwyd ar-lein. Bu cynnydd sydyn mewn tanysgrifiadau danfon ar gyfer llawer o bethau, gan gynnwys gwin, coffi, blodau a pasta. Mae buddsoddwyr wedi manteisio ar y foment hon ac yn cefnogi cwmnïau a all ddod ag unrhyw beth rydych chi ei eisiau i chi, nid yn unig yn gyflym, ond o fewn munudau, boed yn napcyn babi, pizza wedi'i rewi neu botel o siampên wedi'i rhewi.
Dosbarthu bwyd cyflym yw'r cam nesaf yn y don foethusrwydd sy'n cael ei chymhorthdalu gan gyfalaf menter. Mae'r genhedlaeth hon wedi arfer archebu gwasanaethau tacsi o fewn munudau, treulio gwyliau mewn filas rhad trwy Airbnb, a darparu mwy o adloniant ar alw.
“Nid dim ond i’r cyfoethog y mae hyn, y cyfoethog, gall y cyfoethog wastraffu,” meddai Mr. Saruer. “Mae hwn yn bremiwm fforddiadwy,” ychwanegodd. “Mae hwn yn ffordd rad iawn o roi pleser i chi’ch hun.”
Mae proffidioldeb y diwydiant dosbarthu bwyd wedi bod yn anodd ei ddeall. Ond yn ôl data PitchBook, nid yw hyn wedi atal cyfalafwyr menter rhag buddsoddi tua $14 biliwn mewn dosbarthu bwyd ar-lein ers dechrau 2020. Eleni yn unig, cwblhaodd Getir dair rownd o gyllid.
A yw Getir yn broffidiol? “Na, na,” meddai Mr. Saruer. Dywedodd y gall cymuned fod yn broffidiol ar ôl blwyddyn neu ddwy, ond nid yw hyn yn golygu bod y cwmni cyfan eisoes yn broffidiol.
Dywedodd Alex Frederick, dadansoddwr yn PitchBook sy'n astudio'r diwydiant technoleg bwyd, fod y diwydiant i'w weld yn profi cyfnod o ehangu blitz. (Reid Hoffman) a grëwyd i ddisgrifio sylfaen cwsmeriaid byd-eang cwmni sy'n cystadlu i ddarparu gwasanaethau o flaen unrhyw gystadleuydd. Ychwanegodd Mr. Frederick fod llawer o gystadleuaeth rhwng cwmnïau ar hyn o bryd, ond nad oes llawer o wahaniaeth.
Un o fuddsoddwyr mawr cyntaf Getir oedd Michael Moritz, cyfalafwr menter biliwnydd a phartner yn Sequoia Capital, sy'n adnabyddus am ei betiau cynnar ar Google, PayPal, a Zappos. “Fe wnaeth Getir ddenu fy niddordeb oherwydd nad wyf wedi clywed unrhyw ddefnyddwyr yn cwyno eu bod wedi derbyn archebion yn rhy gyflym,” meddai.
“Mae dosbarthu mewn deg munud yn swnio’n syml, ond bydd newydd-ddyfodiaid yn canfod mai codi arian yw’r rhan hawsaf o’r busnes,” meddai. Dywedodd ei fod wedi cymryd chwe blynedd i Getir – “tragwyddoldeb ein byd” – i ddatrys ei broblemau gweithredol.
Er gwaethaf hyn, mae strydoedd trefol ledled y byd yn dal i fod yn llawn gwasanaethau dosbarthu bwyd sy'n dod i'r amlwg. Wrth i gystadleuaeth ddod yn fwy dwys, mae cwmnïau cyflym yn Llundain - fel Gorillas, Weezy, Dija a Zapp - wedi bod yn cynnig gostyngiadau mawr iawn. Ar un adeg, roedd Getir yn cynnig bwyd gwerth 15 pwys (tua US$20.50) am 10 ceiniog (tua 15 sent).
Nid yw hyn yn cynnwys gwasanaethau tecawê sydd wedi dod yn rhan o siopau groser (fel Deliveroo). Yna, er gwaethaf y cyflymder arafach, mae archfarchnadoedd a siopau cornel bellach sy'n darparu gwasanaethau dosbarthu, yn ogystal â gwasanaethau archfarchnadoedd Amazon.
Unwaith y bydd yr hyrwyddiad drosodd, a fydd defnyddwyr yn sefydlu arferion digon cryf neu ddigon o deyrngarwch i frand? Mae'r pwysau elw yn y pen draw yn golygu na fydd yr holl gwmnïau hyn yn goroesi.
Dywedodd Mr. Salur nad yw'n ofni cystadleuaeth mewn danfon bwyd cyflym. Mae'n gobeithio bod gan bob gwlad sawl cwmni, yn union fel cadwyni archfarchnadoedd sydd â chystadleuaeth. Yn aros yn yr Unol Daleithiau mae Gopuff, sydd â gweithrediadau mewn 43 talaith ac yn ôl y sôn yn ceisio gwerthusiad o $15 biliwn.
Gwerthodd Saruer, 59, ffatri gaeedig am nifer o flynyddoedd, gan ddechrau busnes yn ddiweddarach yn ei yrfa. Ers hynny, mae ei ffocws wedi bod ar gyflymder a logisteg drefol. Sefydlodd Getir yn Istanbul yn 2015 gyda dau fuddsoddwr arall, a thair blynedd yn ddiweddarach creodd ap cludo nwyddau a all ddarparu ceir i bobl mewn tair munud. Ym mis Mawrth eleni, pan gododd Getir 300 miliwn o ddoleri'r UD, gwerthwyd y cwmni ar 2.6 biliwn o ddoleri'r UD, gan ddod yn ail unicorn Twrci, a gwerthwyd y cwmni ar fwy nag 1 biliwn o ddoleri'r UD. Heddiw, mae'r cwmni wedi'i werthfawrogi ar $7.5 biliwn.
Yn y dyddiau cynnar, rhoddodd Getir gynnig ar ddau ddull i gyflawni ei nod 10 munud. Dull 1: Mae'n storio 300 i 400 o gynhyrchion y cwmni mewn lori sydd wedi bod yn symud. Ond mae nifer y cynhyrchion sydd eu hangen ar y cwsmer yn fwy na chynhwysedd y lori (mae'r cwmni bellach yn amcangyfrif mai'r nifer gorau posibl yw tua 1,500). Rhoddwyd y gorau i gyflenwi'r fan.
Dewisodd y cwmni Ddull 2: Dosbarthu trwy feiciau trydan neu fopedau o gyfres o siopau tywyll fel y'u gelwir (cymysgedd o warysau ac archfarchnadoedd bach heb gwsmeriaid), eiliau cul wedi'u leinio â silffoedd o fwydydd. Yn Llundain, mae gan Getir fwy na 30 o siopau du ac mae eisoes wedi dechrau cludo ym Manceinion a Birmingham. Mae'n agor tua 10 siop yn y DU bob mis a disgwylir iddo agor 100 o siopau erbyn diwedd y flwyddyn hon. Dywedodd Mr. Salur fod mwy o gwsmeriaid yn golygu mwy, nid siop fwy.
Yr her yw dod o hyd i'r eiddo hyn - rhaid iddynt fod yn agos at gartrefi pobl - ac yna delio ag awdurdodau lleol gwahanol. Er enghraifft, mae Llundain wedi'i rhannu'n 33 o bwyllgorau o'r fath, pob un ohonynt yn cyhoeddi trwyddedau a phenderfyniadau cynllunio.
Yn Battersea, de-orllewin Llundain, mae Vito Parrinello, rheolwr sawl siop anghyfreithlon, yn benderfynol o beidio â gadael i'r dynion dosbarthu bwyd amharu ar eu cymdogion newydd. Mae'r siop dywyll wedi'i lleoli o dan fwa'r rheilffordd, wedi'i chuddio y tu ôl i'r fflat newydd ei ddatblygu. Ar ddwy ochr y sgwter trydan sy'n aros, mae arwyddion sy'n darllen "Dim ysmygu, dim gweiddi, dim cerddoriaeth uchel".
Y tu mewn, fe glywch chi glychau ysbeidiol i hysbysu'r staff bod archebion yn dod i mewn. Mae'r casglwr yn dewis basged, yn casglu'r eitemau ac yn eu pacio mewn bagiau i'r gyrrwr eu defnyddio. Roedd un wal yn llawn oergelloedd, ac roedd un ohonynt yn cynnwys siampên yn unig. Ar unrhyw adeg, mae dau neu dri o gasglwyr yn symud yn yr eil, ond yn Battersea, mae'r awyrgylch yn dawel ac yn dawel, sydd ymhell o fod yn gywir i'r eiliad. Yn ystod y diwrnod olaf, yr amser cyfartalog i bacio archeb oedd 103 eiliad.
Dywedodd Mr. Parrinello fod byrhau'r amser dosbarthu yn gofyn am effeithlonrwydd y siop - ni ddylai ddibynnu ar yrwyr yn rhuthro at gwsmeriaid. “Dydw i ddim eisiau iddyn nhw hyd yn oed deimlo pwysau rhedeg ar y stryd,” ychwanegodd.
Mae'n werth nodi bod y rhan fwyaf o weithwyr Getir yn weithwyr llawn amser, gyda thâl gwyliau a phensiynau, oherwydd bod y cwmni'n osgoi'r model economi gig sydd wedi achosi achosion cyfreithiol gan gwmnïau fel Uber a Deliveroo. Ond mae'n cynnig contractau i bobl sydd eisiau hyblygrwydd neu sy'n chwilio am swyddi tymor byr yn unig.
“Mae yna syniad os nad yw’r gwaith hwn yn gontract, ni all weithio,” meddai Mr. Salur. “Dydw i ddim yn cytuno, bydd yn gweithio.” Ychwanegodd: “Pan welwch chi’r gadwyn archfarchnadoedd, mae’r holl gwmnïau eraill hyn wedi cyflogi gweithwyr ac ni fyddan nhw’n mynd yn fethdalwyr.”
Mae cyflogi gweithwyr yn lle contractwyr yn creu teyrngarwch, ond mae'n dod am bris. Mae Getir yn prynu cynhyrchion gan gyfanwerthwyr ac yna'n codi ffi sydd 5% i 8% yn uwch na phris archfarchnad fawr. Yn bwysicaf oll, nid yw'r pris yn llawer drutach na phris siop gyfleustra leol fach.
Dywedodd Mr. Salur fod 95% o siopau tywyll Twrci yn fasnachfreintiau annibynnol, gan ychwanegu ei fod yn credu y gall y system hon gynhyrchu rheolwyr gwell. Unwaith y bydd y farchnad newydd yn fwy aeddfed, gall Getir ddod â'r model hwn i'r farchnad newydd.
Ond mae hon yn flwyddyn brysur. Tan 2021, dim ond yn Nhwrci y bydd Getir yn gweithredu. Eleni, yn ogystal â dinasoedd yn Lloegr, ehangodd Getir hefyd i Amsterdam, Paris a Berlin. Ddechrau mis Gorffennaf, gwnaeth Getir ei gaffaeliad cyntaf: Blok, cwmni dosbarthu bwyd arall sy'n gweithredu yn Sbaen a'r Eidal. Fe'i sefydlwyd dim ond pum mis yn ôl.
Amser postio: Tach-15-2021